معاملات بلوکی در بورس

با توجه به اینکه تا پایان سال قرعه کشی خودرو حذف می شود، سیاست ها درباره چگونگی عرضه خودرو در بورس کالا هم تغییر می کند، به عبارت دیگر در شش ماهه پیشرو مسیر به گونه ای خواهد بود که ابتدا تمام خودروهای تولیدی سایپا از طریق بورس کالا عرضه خواهند شد

بازار خودرو

فناوری دیجیاتو نوشت: نسخه فولگوره از گرن توریسموی جدید، عنوان قدرتمندرین خودروی تولیدی تاریخ مازراتی را در اختیار دارد.

قیمت پژو اوج گرفت/ جدول قیمت

صنعت بازار خودرو در یک روز گذشته در مسیر صعودی حرکت کرده است.

خبر مهم وزیر صنعت برای بازار خودرو/ از این تاریخ واردات خودرو آغاز می‌شود

صنعت وزیر صمت با بیان از هفته آینده ‌واردات خودرو آغاز می‌شود، گفت: نام نخستین افرادی که تمام شرایط برای واردات خودرو را دارند اعلام و کار واردات خودرو آغاز می‌شود.

جهش قیمت‌ها در بازار خودرو/ آخرین قیمت تیبا، دنا، رانا و سمند

صنعت بررسی نوسانات قیمتی در بازار خودرو حاکی از جهش قیمت خودروها در ۲۴ ساعت گذشته است.

عکس | ایرادی مرگبار که تولید یک مدل مشهور تویوتا را متوقف کرد!

فناوری مهر نوشت: تویوتا تولید خودروی برقی بی زد ۴ ایکس را بعد از رفع نقص خطرناکی در چرخ‌های آن مجدداً آغاز کرده است.

چند درصد قطعات رانا پلاس سقف شیشه‌ای در ایران تولید می‌شود؟

فناوری گجت‌نیوز نوشت: خودروسازان داخلی و خصوصی سعی و تلاش می‌کنند تا محصولات خود را داخلی سازی کنند.

کاکایی: پراید و پژو ۴۰۵ را حذف کردیم، اما خودرو ارزان‌قیمت به دست مردم ندادیم

منتظر خودروهای وارداتی نباشید/ وعده کاهش قیمت خودرو اشتباه بود

صنعت تنظیم بازار، جهش تولید، کاهش قیمت، خصوصی‌سازی و از سرگیری واردات، از جمله مهم‌ترین وعده‌های خودرویی دولت سیزدهم به شمار می‌روند که به باور کارشناسان، هنوز هیچ یک از این وعده‌ها نتیجه نداده است.

عکس | این گرانترین ماشین در حراج خودروهای خارجی توقیف شده در گمرک است

فناوری گجت نیوز نوشت: خودروهای خارجی توقیف شده در گمرک مدتی قبل به حراج گذاشته شدند؛ اما از میان این خودروها کدامیک توانست لقب گرانترین ماشین را به خود اختصاص دهد؟

اسامی واردکنندگان مجاز خودرو در پایان مهر اعلام می‌شود

صنعت ایرنا نوشت: سخنگوی وزارت صمت گفت: بنا بر درخواست شرکت‌های متقاضی برای تکمیل مدارک مندرج در آیین نامه وارادت خودرو، یک ماه به آنها فرصت داده شد و اسامی شرکت‌های واجد شرایط واردات تا پایان مهر اعلام می شود.

تصاویر | اگر بی ام و وانت بسازد این قدر هیجان انگیز و استثنایی است !

فناوری گجت نیوز نوشت: رندرهای جذاب پیکاپ BMW XM منتشر شد. این پیکاپ وانت جذاب بر اساس شاسی بلند بی ام و XM طراحی شده است. در ادامه می‌توانید تصاویر پیکاپ آینده بی ام و را مشاهده کنید.

تصاویر | شکایت جنجالی از کمپانی آمریکایی فورد به دلیل دزدی آلیاژ بدنه و قتل مشتریان !

فناوری گروهی از مشتریان فورد با تشکیل یک پرونده حقوقی ادعا می کنند این شرکت برای کاهش هزینه ها ایمنی محصولات خود را پایین آورده است. اتفاقی سبب شده تا کمپین های مجازی مختلفی علیه این خودروساز به نام آمریکایی به راه بیفتد. دیجیاتو در خبری به این اعتراضات پرداخته است.

جهش قیمت پژو در بازار/ آخرین قیمت تیبا، پراید، پژو و دنا

صنعت از ابتدای هفته خودروهای پراید کاهش قیمت را تجربه کردند و خودروهای پژو گران شدند.

عکس | این ابرخودروها توسط هوش مصنوعی طراحی شده است

فناوری گجت نیوز نوشت: شرکت Veygo با استفاده از هوش مصنوعی به این پرسش که ابر خودروها در آینده چگونه خواهند بود پاسخ داد. در ادامه می‌توانید تصاویری خیره کننده از ابر خودروهای آینده را مشاهده کنید.

عکس | کدام خودروسازی به مشتریان خود وفادارترین است؟

فناوری دیجیاتو نوشت: جی دی پاور اخیرا نتایج مربوط به ارزیابی وفاداری مشتریان برندهای خودرویی را منتشر کرده که در آن تویوتا در دو کلاس صدرنشین است.

جیلی سهام استون مارتین را می‌خرد | برندهای مطرح اروپایی در چنگ چینی‌ها

فناوری دیجیاتو نوشت: اوایل امسال بود که شرکت استون مارتین لاگوندا، پیشنهاد جیلی و InvestIndustrial را برای سرمایه‌گذاری رد کرد. این کمپانی ۱۰۹ ساله انگلیسی در آن مقطع اعتقاد داشت پیشنهادات دریافتی، جذابیت ندارند و فرصت بهتری برای بهبود وضعیت سرمایه سهامداران ایجاد نمی‌کنند.

تصاویر | کدام شاسی‌بلند چینی میلیاردی بازار ایران بهتر است؟

فناوری گجت‌نیوز نوشت: لاماری ایما به عنوان یکی از جدیدترین شاسی بلندهای بازار ایران محسوب می‌شود که توانست با طراحی جذاب خود نگاه بسیاری را جلب کند؛ اما این خودرو در بازار ایران چه رقبایی دارد؟

بازار خودرو به کما رفت/ آخرین قیمت تیبا، دنا، پژو و پراید

صنعت فعالان بازار خودرو اعتقاد دارند: در حال حاضر در بازار خودرو هیچ جنب و جوشی دیده نمی شود و می توان گفت بازار به خواب رفته است.

تصاویر | ماشین استثنایی جدید مرسدس بنز که هنوز رویش قیمت نگذاشته !

فناوری دیجیاتو نوشت: برابوس ۶۰۰ شاهکار یک پروژه هیجان انگیز بر مبنای مرسدس مایباخ S۵۸۰ ۴Matic است.

عکس | این ماشین ها را باید جای سمند و پژو جی ال ایکس بخرید!

فناوری دیجیاتو نوشت: خودروسازان می‌گویند از چند روز آینده شاهد توقف خط تولید چند خودرو پرفروش خواهیم بود.

افزایش ۵ تا ۱۰ میلیونی قیمت خودرو/ کدام خودروها گران شدند؟

صنعت ایلنا نوشت:رئیس اتحادیه دارندگان نمایشگاه و فروشندگان خودرو خاطر نشان کرد: قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک مدل ۱۴۰۱ تیرماه با ارز ۲۸ هزار تومانی حدود ۵۶۷ میلیون تومان بود این در حالیست که امروز همین خودرو با ارز ۳۳ هزار تومانی حدود ۴۷۸ میلیون تومان بفروش می‌رسد چراکه تعداد فاکتور کردن این خودرو توسط خودروساز بیشتر شده است.

آخرین مهلت شرکت در مزایده خودروهای خارجی/ تکلیف ۱۰۴۰ خودرو رسوبی وارداتی مشخص می شود

اقتصاد کلان ایسنا نوشت: مهلت مشارکت در مزایده ۱۰۴۰ خودرو رسوبی وارداتی به ارزش کارشناسی بالغ بر ۲۰۳۷ میلیارد تومان است امروز (۱۲ مهر ماه) به پایان می‌رسد.

تصاویر | چری تیگو ۷ پلاس ۲۰۲۳ با آپشن‌های مدرن و موتور قدرتمندتر

فناوری گجت‌نیوز نوشت: چری تیگو ۷ پلاس ۲۰۲۳ معرفی شد. مدل جدید تیگو ۷ پلاس اکنون از طراحی جدید، آپشن‌های مدرن و پیشرانه قدرتمندتر بهره می‌برد.

عکس | گران‌ترین خودرو تسلا چه ویژگی‌هایی دارد؟

فناوری تسلا رودستر مدل ۲۰۲۳ با قیمتی بالغ بر ۲۰۰ هزار دلار یکی از گران‌ترین‌ خودروهای تسلا است.

جهش قیمت مونتاژی‌های بازار خودرو/ آخرین قیمت پژو، تیبا، پراید و رانا

صنعت بررسی‌های نوسانات قیمتی در بازار خودرو حاکی از جهش قیمت خودروهای مونتاژی در ۲۴ ساعت گذشته است.

بهترین شاسی‌بلندهای ۲۰۲۲ معرفی شدند

عکس | جایگاه‌ برترین شاسی‌بلندهای 2022 در تصاحب کره‌جنوبی

فناوری سه جایگاه برتر بهترین suvهای ۲۰۲۲ به دو کمپانی خودروسازی کره جنوبی هیوندای و کیا تعلق گرفته است.

عکس | لباس نو بر تن ماشین لاکچری ۱۷.۵ میلیارد تومانی!

فناوری رولزرویس در سال ۲۰۲۳ محصول مهم و بااصالت خود یعنی فانتوم را با بروزرسانی‌های بسیار به بازار عرضه می‌کند.

تسلا رکورد شکست | رکود نتوانست غول خودروسازی آمریکایی را زمین‌گیر کند!

معاملات بلوکی در بورس جهان خودروساز برقی تسلا پس از عملکرد ضعیف در سه ماهه دوم به دلیل تعطیلی کووید به ویژه در چین، رکورد تحویل ۳۴۳۸۳۰ خودرو را در سه ماهه سوم شکست؛ این شرکت اعلام کرد که بیش از ۳۶۵۰۰۰ خودرو تولید کرده و بیش از ۳۴۳۰۰۰ خودرو تحویل داده است.

عکس | این مرسدس بنز سریع و خشن، ۲۰ میلیارد تومان قیمت دارد!

فناوری دیجیاتو نوشت: شرکت برابوس با ارتقای مرسدس AMG G۶۳ و تبدیل آن به یک سوپر پیکاپ بسیار هیجان‌انگیز، خبرساز شده است.

جزئیات حذف فروش خودرو در سامانه یکپارچه / قرعه کشی محصولات ایران خودرو ادامه دارد

اقتصاد کلان تسنیم نوشت: معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت گفت: قرار شده فروش خودرو توسط خودروسازان انجام و فقط ایران خودرو باید قرعه کشی ها را برای متعادل سازی عرضه و تقاضا انجام دهد اما باید تاکید کنم که سامانه بخش نظارتی خود را بر عملکرد خودروسازان انجام می دهد .

متقاضیان مزایده خودرو فریب کلاهبرداران را نخورند/ چگونه خودروی مزایده‌ای تملیکی بخریم؟

صنعت سایت وزارت اقتصاد نوشت: برای حضور در مزایده خودرو علاقه‌مندان تا دوازدهم مهرماه وقت دارند که پیشنهاد خود را ارائه دهند،بازدیدها هم بدون مشکل در حال انجام است.

چهره جدید "حسیر" پس از معاملات بلوکی

به گزارش TSEpress ریل سیر کوثر که در دی ماه امسال روانه بازار فرابورس شد، با اخبار معاملات بلوکی و گزارشات قابل قبول خود، مورد توجه فعالان بازار قرار گرفته است. سهمی که با عرضه در گروه حمل و نقل، انبارداری و ارتباطات، سهم نمادهای حمل و نقل ریلی را در این گروه افزایش داد. اما در این مدت، مهمترین نکته قابل توجه حسیر انجام دو معامله بلوکی این سهم در قیمتهای ۴۵۰۰ ریال بود، در حالیکه سهم در تابلوی عادی در قیمتهای ۳۰۰۰ تا ۳۳۰۰ ریال در حال نوسان می باشد و ظن بازار از انجام معاملات بلوکی، سبب شده تا سهامداران به رشد قیمتی در نماد عادی نیز امیدوار باشند. بررسی ها نشان می دهد در معاملات بلوکی حسیر خریدار بلوک اول هرمز پرواز پارسیانی بوده است که در ۲۸ دی ماه امسال به ثبت رسیده است و نکته جالب توجه در مورد سهامداران آن، مالکیت ۹۶ درصدی از سوی توسعه طلوع تجارت خلیج فارس می باشد، از سویی دیگر طلوع تجارت که قبلا نیز در ترکیب سهامداران حسیر وجود داشت، با خرید بلوک ۴۰ درصدی دیروز، اینک در واقع سهامدار ۶۷ درصدی ریل سیر کوثر شده است. ۴۷ درصد مستقیم و ۲۰ درصد از طریق مالکیت هرمز پرواز پارسیان.

تصمیم گیری برای عرضه خودرو در بورس تغییر می کند| دولت سهام خود در دو خودروسازی را واگذار نمی کند

درحالی که واگذاری خودرو در بورس کالا به بحث داغی تبدیل شده سخنگوی وزارت صنعت اعلام کرد بعد از حذف قرعه کشی، خودروسازان احتمالا برای عرضه در بورس مختار خواهند بود.

حامد شایگان؛ بازار: چند ماهی هست که موضوع واگذاری خودرو در بورس کالا به بحث داغی تبدیل شده و بسیاری از مسئولان و کارشناسان اقتصادی اعلام کرده اند که از این رهگذار قیمت خودرو در بازار تعدیل می شود و از طرف دیگر خودروسازان داخلی هم به واسطه اینکه می توانند محصولات خود را با در نظر گرفتن قیمت تمام شده در این بازار عرضه کنند از زیان خارج خواهند شد.

همچنین موضوع واگذاری سهام دولت و تودلی ها در دو خودروسازی از دیگر مسائلی بود که در ماه های اخیر منجر به هیجان مثبت در معاملات سهام گروه خودرویی شده بود و این روند تا آنجا ادامه داشت که نتایج ارزیابی کارشناسان قضایی برای قیمت گذاری اعلام نشده بود و بسیاری از سهامداران منتظر بودند که روند صعودی نمادهای خودرویی ادامه داشته باشد اما بعد از اعلام قیمت عرضه بلوکی اتفاق خاصی در معاملات نیفتاد و روند نزولی ارزش سهام آغاز شد و حتی رئیس سازمان خصوصی سازی هم صراحتا کرد که وقتی این دو خودروساز زیان ده هستند چرا کسی باید سهام آنها را خریداری کند؟ از همین سو در این گزارش به شفاف سازی وضعیت عرضه خودرو در بورس کالا و تاثیر آن بر معاملات بازار سهام پرداخته شده است.

با توجه به اینکه تا پایان سال قرعه کشی خودرو حذف می شود، سیاست ها درباره چگونگی عرضه خودرو در بورس کالا هم تغییر می کند، به عبارت دیگر در شش ماهه پیشرو مسیر به گونه ای خواهد بود که ابتدا تمام خودروهای تولیدی سایپا از طریق بورس کالا عرضه خواهند شد

قالیباف سخنگوی وزارت صنعت در پاسخ به خبرنگار بازار درباره اینکه وضعیت عرضه خودرو در بورس کالا قرار است چگونه پیش برود، گفت: با توجه به اینکه تا پایان سال قرعه کشی خودرو حذف می شود، سیاست ها درباره چگونگی عرضه خودرو در بورس کالا هم معاملات بلوکی در بورس تغییر می کند، به عبارت دیگر در شش ماهه پیشرو مسیر به گونه ای خواهد بود که ابتدا تمام خودروهای تولیدی سایپا از طریق بورس کالا عرضه خواهند شد و دیگر در قرعه کشی محصولی عرضه نمی کند و برای ایران خودرو هم ابتدا تارا وارد بورس و از قرعه کشی حذف می شود. این مسیر کمک می کند تا قیمت ها تعدیل شوند، همانطوری که تعدیل قیمت برای خودروهایی مانند شاهین، هایما و . اتفاق افتاده است.

قالیباف افزود: بعد از اینکه قرعه کشی از مکانیسم عرضه خودرو حذف شد و همه محصولات خودرو قرار شد به صورت مستقیم به بازار عرضه شوند احتمالا عرضه خودرو در بورس تکلیفی نخواهد بود و خودروسازان خودشان تصمیم می گیرند که خودرو در بورس کالا عرضه کنند یا خیر، زیرا در هیچ جای دنیا خودرو در بورس عرضه نمی شود، اما در مقطع کنونی که هیجانات در بازار آزاد بسیار زیاد است و التهاب قیمت وجود دارد از بورس به عنوان یک ابزار شفاف برای عرضه خودرو استفاده خواهد شد.

در صورتی که عرضه خودرو در بورس کالا توسعه پیدا کند و اختیار عرضه هم به خود خودروسازان داده شود در چنین حالتی تمام محدودیت ها همچون نداشتن پلاک فعال، گواهینامه و . برداشته می شود

او با تاکید بر اینکه به طور قطع در نیمه دوم سال قیمت خودرو کاهش می یابد، افزود: زیرا قرار است ۵۰ درصد تولید خودرو افزایش یابد، به طور قطع افزایش عرضه خودرو بستری برای ورود بیشتر خودروها به بورس کالا خواهد بود؛ در همن راستا ماهانه ۱۰۰ هزار خودرو در قرعه کشی عرضه و به نوعی به تقاضا پاسخ داده می شود و کم کم قیمت ها تعدیل خواهند شد، به عبارت دیگر وقتی تقاضای مصرف کننده از طریق تولید بیشتر پاسخ داده شود عملا قیمت ها هم تعدیل و زمینه حذف قرعه کشی فراهم می شود.

سخنگوی وزارت صنعت تاکید کرد: در صورتی که عرضه خودرو در بورس کالا توسعه پیدا کند و اختیار عرضه هم به خود خودروسازان داده شود در چنین حالتی تمام محدودیت ها همچون نداشتن پلاک فعال، گواهینامه و . برداشته می شود و مانند سال های گذشته شرایط برای هرگونه معامله ای از پیش فروش گرفته تا فروش فوری توسط خودروسازان فراهم می شود.

بورس کالا به تنهایی زیان ابناشته را حذف نمی کند

بسیاری از کارشناسان معتقدند که عرضه خودرو در بورس کالا تنها در صورتی می تواند روی کاهش زیان انباشته شرکت ها موثر باشد که در یک فرایندی بلند مدت اجرایی شود در غیر اینصورت در کوتاه مدت تنها می تواند روی معاملات خودرو در بازار آزاد اثر گذار باشد و منجر به کاهش التهاب ها شود.

در شرایط کنونی میزان عرضه خودرو در بورس کالا بسیار کم است، به همین دلیل نمی تواند حاشیه سود چندانی برای شرکت های خودروسازی ایجاد کند که بتواند به نوعی زیان انباشته آنها را جبران کند، از طرف دیگر حتی اگر همه خودروهای تولیدی دو خودروساز در بورس کالا عرضه شود مدت زمان زیادی طول می کشد تا این دو خودروساز از زیان خارج شوند

همچنین یک کارشناس بورس در گفتگو با خبرنگار بازار ضمن اشاره به اینکه اثر عرضه خودرو در بورس کالا تنها یک جو روانی برای افزایش موقت تقاضا در معاملات سهام خودرویی ها بوده است، گفت: در شرایط کنونی میزان عرضه خودرو در بورس کالا بسیار کم است، به همین دلیل نمی تواند حاشیه سود چندانی برای شرکت های خودروسازی ایجاد کند که بتواند به نوعی زیان انباشته آنها را جبران کند، از طرف دیگر حتی اگر همه خودروهای تولیدی دو خودرو ساز در بورس کالا عرضه شود مدت زمان زیادی طول می کشد تا این دو خودروساز از زیان خارج شوند.

رضا روحی با بیان اینکه شرکت های خودرویی در مقطع کنونی علاوه بر اینکه با زیان انباشته بالایی روبرو هستند حاشیه سود پایینی هم دارند، افزود: در حال حاضر از یک سو قیمت دلار بالاست و قطعات وارداتی خودرو با ارز نیمایی هم می تواند هزینه بالایی را به شرکت های خودرویی تحمیل کند و از طرف دیگر دیگر هنوز تولید خودرو در ایران به قدری افزایش نیافته که هزینه سربار کاهش پیدا کند و در کنار قیمت گذاری دستوری چالش برانگیز شده است.

وی افزود: به همین دلیل برخی از محصولات تولیدی با زیان عرضه می شوند و اگر قرار باشد که واردات خودرو هم آزاد شود در صورتی که تعرفه منطقی برای واردات آنها وضع شود بسیاری از همین خودروهایی تولید با مشکل تقاضا روبرو می شوند، از این رو نمی توان گفت تنها اتکا به عرضه خودرو در بورس کالا می تواند تمام مشکل خودروسازان را حل کند.

او با تاکید بر اینکه بسیاری از سهامداران به توافق برجام و قراردادهای جدید خودرویی ها امیدوار بودند که هنوز در هاله ای از ابهام است، تصریح کرد: در مقطع کنونی بدون همکاری های خارجی موضوع افزایش تولید و عرضه محصولات رقابت پذیر هم به چالش کشیده می شود و حتی می تواند بار دیگر التهاب قیمت در بازار را به دنبال داشته باشد.

معاملات بلوکی در بورس

عرضه خودرو در بورس راهی برای تبدیل کالای سرمایه‌ای به کالای مصرفی

عصر خودرو- نایب رئیس هیئت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان گفت: عرضه معاملات بلوکی در بورس خودرو در بورس کالا، راهی است تا خودرو از کالای سرمایه‌ای به کالای مصرفی تبدیل شود.

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، امیرحسین جلالی درخصوص اما و اگر‌های عرضه خودرو در بورس کالا افزود: هیچ کشوری خودرو را به روش عرضه در بورس نمی‌فروشد اما چون در کشور قیمت گذاری دستوری داشته ایم، بنابراین تصمیم بر این شد تا برای به تعادل رسیدن قیمت ها، خودرو و قطعه در بورس عرضه شود.

نایب رئیس هیئت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان، عرضه خودرو در بورس را راهی برای تبدیل این کالای سرمایه‌ای به کالای مصرفی دانست و گفت: مردم برای اینکه ارزش پول خود را حفظ کنند به سمت خرید خودرو رفتند که همین عامل باعث شد تا خودرو از کالای مصرفی به کالای سرمایه‌ای تبدیل شود.

جلالی افزود: عرضه خودرو در بورس در کوتاه مدت می‌تواند تعادلی میان عرضه و تقاضا برقرار کند، اما باید به این نکته توجه داشت که عرضه به طور طولانی مدت هم می‌تواند مشکلاتی به همراه داشته باشد.

وی، مشکلات قطعه سازان را محدود به زمان حال ندانست و گفت: چندین سال است که قطعه سازان با مشکلات عدیده‌ای از جمله کمبود نقدینگی و قیمت گذاری دستوری دست و پنجه نرم می‌کنند.

جلالی افزود: قیمت خودرو هیچ گاه با توجه به تورم افزایش نمی‌یابد که قیمت گذاری دستوری عامل این موضوع است به طور نمونه سال گذشته تورم 40 درصد بود، اما این تورم در قیمت خودرو اثری نگذاشت.

وی گفت: پرداخت خودروساز به قطعه سازان، بیشتر با ابزار بانکی صورت می‌گیرد؛ این موضوع یک مشکل اساسی دارد و آن اینکه درصدی از مبلغ تسهیلات را بانک‌ها مسدود می‌کنند.

جلالی ادامه داد: خودروساز در بهترین حالت می‌گوید در 120 روزکاری بدهی قطعه ساز را پرداخت می‌کند یعنی اگر بدهی 150 میلیارد تومان باشد در اصل قطعه ساز قدرت خرید 100 میلیارد تومان دارد زیرا بقیه مبلغ برای تورم و مسدود شدن در بانک‌ها خرج می‌شود.

وی افزود: یکی دیگر از مشکلات قطعه سازان این است که سرمایه در گردش کافی برای تولید ندارند، برای اینکه سرمایه در گردش به دست آوریم باید از بانک تسهیلات بگیریم که آن‌ها هم با توجه به شرایط قطعه سازان، انقباضی عمل می‌کنند از این رو قطعه سازان از نظر نقدینگی هم در مضیقه هستند.

جلالی با بیان اینکه قطعه سازان تاکنون تلاش کرده اند چرخ خودروسازان بچرخد، گفت: در 10 سال اخیر که سخت‌ترین زمان برای فعالان اقتصادی بوده است، قطعه سازان چراغ خودروسازان را روشن نگه داشته اند. قطعات زیادی در داخل ساخته شده که قبلاً وارد می‌شده، اما باید در نظر داشت روی قطعه‌ای که در داخل ساخته می‌شود تورم 40 درصد اثر می‌گذارد، اما چون نرخ یورو و دلار ثابت است قیمت قطعات وارداتی خیلی تغییری نمی‌کند و بیشتر با تورم کشور مبدأ محاسبه می‌شود.

دانلود با کیفیت

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید

چرا شاخص بورس همچنان نزولی است؟

دومین هفته پاییز هم به پایان رسید و شاخص کل و کلیت بازار همچنان در روند نزولی قرار دارد. در این میان بر عمق رکود بازار سهام نیز اضافه می شود؛ به گونه ای که شاهد سقوط ارزش معاملات خرد و تشدید خروج پول حقیقی از بورس هستیم. در شرایطی که بسیاری از تحلیلگران معتقدند که غالب نمادها در قیمت های ارزشمندی قرار دارند، چرا روند بازار سهام و به طور مشخص شاخص کل همچنان نزولی است؟

به گزارش منیبان؛ بورس پاییز را هم فعلا نزولی آغاز کرده و در دو هفته ابتدایی مهر معاملات بلوکی در بورس ماه بازدهی حدود ۳- درصدی را ثبت کرده است. این در حالی است که بورس در تابستان نیز بدترین علکرد یک دهه اخیر خود را به جا گذاشته بود. اما چرا در حالی که بسیاری از تحلیل گران معتقدند که بازار سهام در قیمت های ارزشمندی قرار دارد،‌ همچنان روند نزولی خود را ادامه می دهد؟

این پرسش را می توان از زوایای مختلفی بررسی کرد. با این وجود شاید یکی از پاسخ های کلی که می توان داد به جنبه ماهیت بازار برمی گردد. بورس تهران به عنوان یک بازار،‌ برآیند عرضه و تقاضا است. هرگاه تقاضای نسبی در بازار افزایش یابد،‌ می توان انتظار افزایش قیمت ها و در نتیجه آغاز یک روند صعودی را داشت. در نقطه مقابل هرگاه بشاهد افزایش عرضه نسبی در بازار باشیم، بازار احتمالا وارد یک فاز نزولی خواهد شد.

با این پیش فرض،‌ آنچه که به نظر می رسد همچنان قدرت نسبی عرضه در بازار سهام بالا است. به بیان دیگر،‌ هرچند بورس در مرحله اشباع فروش قرار دارد و شاهد کاهش قدرت عرضه مطلق هستیم اما به همان اندازه که عرضه کاهش یافته،‌ تقاضا نیز افت کرده است. برآیند این دو موضوع یعنی کاهش همزمان عرضه و تقاضا به گونه ای بوده که قدرت نسبی عرضه را همچنان در سطحی قرار داده که بورس را وارد که فاز رکودی شدید کرده است.

نگاهی به برخی از متغیرهای کلیدی بازار در هفته دوم نیز این موضوع را تایید می کند؛ یعنی تشدید رکود حقیقی و موج خروج پول حقیقی.

در هفته دوم مهر،‌ مجموع ارزش معاملات خرد بازار سهم ۷هزار و ۷۵۰ میلیارد تومان بود که با توجه به ۴روز معاملاتی،‌ میانگین ارزش معاملات خرد روزانه حدود یک هزار و ۹۵۰ میلیارد تومان بود. این میزان کم ترین میانگین ارزش معاملات خرد روزانه در هفته های معاملاتی سال ۱۴۰۱ محسوب می شود.

نکته مهم دیگر بازار سهام در هفته دوم مهر ماه خروج شدید پول حقیقی بود. در این هفته حقیقی ها بیش از یک هزار و ۵۵۰ میلیارد تومان از بورس خارج کردند که به معنای میانگین روزانه ۳۹۰ میلیارد تومان است. با در نظر گرفتن ارزش معاملات خرد،‌ در هفته دوم مهر به اندازه ۲۰ درصد ارزش معاملات خرد، حقیقی ها پول از بازار خارج کردند. این میزان با اختلاف بالاترین خروج پول نسبت به ارزش معاملات خرد در سال ۱۴۰۱ است.

بورس صعودی می شود؟

در شرایط کنونی هر چند می توان گفت که بازار سهام ارزشمند است اما به دلیل شرایط مبهم سیاسی و اقتصادی، سرمایه گذاران ترجیح می دهند که پول خود را وارد بازار سهام نکنند. موضوعی که خود را در رکود عمیق این روزهای بورس نشان می دهد. بنابراین به نظر می رسد فارق از اینکه قیمت ها در بازار سهام مناسب است یا خیر، تا زمانی که شاهد افزایش تقاضا و ورود نقدینگی نباشیم، صعودی شدن شاخص کل و بورس دور از انتظار است. هر چند که احتمالا در این دوران رکودی، نوسان های مثبت هم تجربه خواهد شد اما بازگشت به روند صعودی محتمل به نظر نمی رسد.