Распродажа!

Мотобуксировщик Бурлак-М LFK

75 850 РУБ. 42 665 РУБ.

В нашем интернет-магазине Вы можете приобрести Бурлак М LFK. Мы являемся единственным официальным дилером мотобуксировщиков Бурлак в Удмуртии. Мотособака Бурлак настоящая находка для истинных любителей охоты или рыбалки. Может передвигаться как зимой, так и летом по болотистой местности. На Бурлаке не составит особого труда побывать там, где проблематично пройти пешком. Очень удобный буксировщик для перевозки небольших грузов. Справиться с ним сможет даже новенький в этом деле!

  • Не требуются водительские права и регистрация в ГОСТЕХНАДЗОРЕ
  • Доступные запасные части
  • Усиленная рама
  • Отличная тяга и проходимость

Артикул: 1057579 Категория:

Описание

Бурановские запчасти.

Все узлы мотобуксировщика Бурлак-М максимально упрощены и унифицированы. Вы сможете приобрести запасные части в любом специализирующемся на продаже снегоходной и мото техники магазине, не обращаясь по месту покупки. А унифицированная подвеска мотобуксировщика Бурлак-М позволяет заменять катки на склизы и наоборот без каких-либо переделок рамы.

Максимально открытый гусеничный движитель.

При движении в глубоком снегу гусеница сильно забивается. Возникает необходимость останавливаться и чистить ходовую. Наши инженеры решили и эту проблему — путем «открытия» ходовой и удаления некоторых штанг и креплений. Решение этой задачи потребовало сложного моделирования в компьютерных программах. Но результат превзошел все ожидания — удалось снизить забиваемость ходовой снегом на 27% относительно аналогов.

Усиленная рама.

Рама любой внедорожной техники постоянно работает на излом и кручение, и в итоге изнашивается, трескается. Наиболее значительные деформации происходят при преодолении высоких препятствий: бугров, бревен, льдин. Рама Бурлак-М усилена 3-х миллиметровой стальными пластинами, что исключает любые ее деформации при эксплуатации. Такие рамы называют «грузовыми» или «вечными», за счет огромных нагрузок, которые они способны выдерживать.

Двигатель на наклонном подрамнике.

Как известно, все производители размещают двигатель на ровной платформе. При резком старте или же при движении на крейсерской скорости буксировщик как бы «подсаживается» и двигатель приподнимается. Платформа с двигателем отклоняется от горизонта на 7-13 градусов. Казалось бы, не критично, на самом же деле, это оказывает влияние на срок службы двигателя и качество его работы. В мотобуксировщике Бурлак-М рама выполнена таким образом, что при движении на крейсерской скорости двигатель выравнивается и начинает работать в наиболее благоприятных условиях, выдает положенную мощность и не расходует лишний моторесурс. Подмоторная плита изолирована от рамы мотобуксировщика 8-мю амортизаторами, расположенными в разных плоскостях, что исключает вибрации передаваемые двигателем на раму мотобуксировщика.

Капот из морозостойкого стеклопластика.

Позволил снизить вес буксировщика на несколько килограммов. При этом стеклопластик является ударопрочным материалом и отлично выполняет защитную функцию. Вид мотобуксировщика стал более современным и дерзким, его уже не стыдно поставить в один ряд со снегоходами самых именитых марок.

Благодаря стеклопластиковому капоту мы сломали стереотипное мнение о мотобуксировщике, как о самой бюджетной мототехнике для тех, у кого нет средств на покупку снегохода. Сейчас это современное компактное средство передвижения, дающее обладателю большие возможности и вызывающее зависть окружающих.

Регулятор напряжения.

Впервые в России в массовом производстве мотобуксировщиков применен регулятор напряжения, позволяющий исключить перегорание лампочки фары. Этот, на первый взгляд, малозначительный фактор может сыграть весомую роль при движении в темное время суток, когда лампа накаливания, не выдерживая скачков оборотов двигателя перегорает в самый неподходящий момент и вынуждает передвигаться практически вслепую.

Тяговые характеристики и проходимость.

База длиной 1450 мм является довольно компактной, при этом имеет очень высокую проходимость благодаря большей опорной поверхности, чем у укороченной модификации. Мотобуксировщик способен тянуть за собой в нескольких сцепках до 500 кг груза.

Консультация по ремонту, обслуживанию,содержанию и сборке Мотобуксировщика Бурлак-М LFK в нашем сервисе.

Купить запчасти и расходники для Бурлак-М LFK.

Детали

Масса буксируемого груза

125 кг

Масса груза на багажнике

40 кг

Сухая масса

87 кг

Длина

1450 мм

Ширина

510 мм

Электростартер

есть

Высота

810 мм

Ширина гусеницы

500 мм

Подвеска

Катковая

Тактность двигателя

4

Мощность двигателя

9/11/13/15 л.с.

Расход топлива

2.5 л/ч

Максимальная скорость

30 км/ч

Трансмиссия

Вариатор Сафари

Привод

Передний

Производитель двигателя

Lifan